Hi-eff : votre fabricant professionnel de modules en plaques semi-soudées !
Nantong Hi-eff Heat Exchange Equipment Co., Ltd. est l'un des principaux fournisseurs d'échangeurs de chaleur et de leurs plaques et pièces de rechange pour joints. Notre société est située dans la province du Jiangsu et a été créée en 2012. Elle dispose actuellement d'une usine couvrant une superficie de plus de 5 000 mètres carrés et fournit des services à des clients dans plus de 30 pays et régions du monde. Nos principaux produits sont des échangeurs de chaleur à plaques et à châssis, des échangeurs de chaleur à plaques soudées, des accessoires d'échangeurs de chaleur à plaques, etc., qui peuvent être utilisés dans les secteurs du CVC, de la fabrication du papier, de l'acier, de la chimie, de la réfrigération, de l'énergie électrique, de la construction navale, de l'alimentation et des boissons et d'autres industries.
Expérience riche :Notre équipe est composée de plus de 200 techniciens avec plus de 20 ans d'expérience dans l'industrie et a aidé nos produits à obtenir plus de 60 certificats de brevet.
Bien équipé:La société est équipée de plusieurs machines-outils CNC avancées pour le traitement des moules, de presses hydrauliques spéciales, de poinçonneuses, de machines de découpage intégrées et d'autres équipements, et peut fournir aux clients des pièces de rechange d'échangeur de chaleur et de joints de haute qualité, en particulier GEA, Tranter, APV, AGC. et d'autres modèles.
Assurance qualité:Nous disposons de notre propre centre d'inspection de qualité pour garantir que le processus de production est conforme aux normes ISO et effectuons une inspection de qualité des échangeurs de chaleur via des équipements de test d'hélium, des équipements de test de résistance, etc. pour garantir que tous les produits sont conformes aux certifications CE et RoHS.
Prestations personnalisées :Notre équipe maîtrise la conception et la production personnalisées et prend en charge les commandes OEM et ODM, notamment en fournissant divers tubes d'échange thermique, ailettes, pièces structurelles et tuyaux pour répondre aux exigences de différents environnements d'utilisation.
Qu'est-ce qu'une plaque à moitié soudée ?
Les plaques semi-soudées sont utilisées dans les échangeurs de chaleur à plaques. Dans un échangeur de chaleur à plaques semi-soudées, deux plaques ondulées sont positionnées dos à dos et soudées ensemble au laser le long de la rainure d'étanchéité, puis équipées d'un joint torique en Viton ou d'un joint d'étanchéité en téflon. Les échangeurs de chaleur à plaques semi-soudées fonctionnent de la même manière que les échangeurs de chaleur à plaques à joints, qui sont utilisés dans la réfrigération, les processus chimiques et divers types de services publics industriels, ou dans les évaporateurs et les condenseurs. La principale différence est que quelques plaques sont soudées au laser avec des joints toriques au niveau des hublots entre les plaques.
Caractéristiques de la plaque à moitié soudée
Diverses structures
Nos plaques semi-soudées sont disponibles avec différentes profondeurs de pressage et angles de motifs à chevrons et différentes formes d'ondulations, qui garantissent que le fluide est réparti uniformément dans toute la plaque et évite l'entartrage.
Bonne étanchéité
Ces plaques ondulées sont assemblées entre le cadre et le plateau de pression, avec une étanchéité entre les plaques alternant entre soudage laser et joint d'étanchéité. Ils permettent l'utilisation de fluides incompatibles avec les joints ordinaires tout en maintenant une pression de canal adéquate.
Transfert de chaleur rapide
Les plaques semi-soudées sont utilisées pour l'échange thermique et le contrôle de la température dans divers domaines. Ils forment de minces canaux rectangulaires entre les plaques pour l'échange thermique afin d'améliorer l'efficacité de l'échange thermique.
Large application
Fabriquées en acier durable, nos plaques semi-soudées peuvent gérer la plupart des réfrigérants et sont particulièrement adaptées aux applications impliquant de l'ammoniac. Ils sont également utilisés dans le traitement chimique organique et inorganique lorsque les produits chimiques impliqués limitent le choix des joints disponibles.
Types de plaques semi-soudées
Plaque à moitié soudée à joint bout à bout
Il est constitué de deux plaques mises bout à bout et soudées. Ce type de joint relie deux pièces dans le même plan avec leurs bords se rencontrant ou avec une ouverture de racine parallèle l'une à l'autre. Les soudeurs utilisent souvent des joints bout à bout pour joindre des plaques, des tuyaux, des tubes ou toute autre application où une face de soudure lisse et affleurante est souhaitée.
Plaque à moitié soudée à joint à recouvrement
Deux plaques se chevauchent et une plaque est soudée à l'autre. Dans un joint à demi-recouvrement ou un joint divisé en deux, le matériau est retiré des deux éléments de sorte que le joint résultant ait l'épaisseur de l'élément le plus épais. Le plus souvent, dans les joints à demi-recouvrement, les éléments ont la même épaisseur et la moitié de l'épaisseur de chacun est supprimée.
Plaque semi-soudée à joint en T
Les joints de soudage en T sont formés lorsque deux pièces se croisent à un angle de 90 degrés. Il en résulte que les bords se rejoignent au centre d'une plaque ou d'un composant en forme de « T ». Les joints en T sont considérés comme un type de soudure d'angle et peuvent également être formés lorsqu'un tube ou un tuyau est soudé sur une plaque de base.
Plaque semi-soudée à joint de bord
Dans un joint de bord, les surfaces métalliques sont placées ensemble de manière à ce que les bords soient uniformes. Une ou les deux plaques peuvent être formées en les pliant selon un angle. Le but d'un joint soudé est d'assembler les pièces entre elles afin que les contraintes soient réparties.
Plaque à moitié soudée à joint d'angle
Il se forme lorsque deux plaques sont jointes à angle droit et qu'une soudure d'angle triangulaire est appliquée au joint. Ce serait une situation de dépassement de tour. exemple : un angle de 90 degrés avec, disons, une plaque d'acier de 1/4″ où une plaque repose sur l'autre à angle droit. La soudure relierait alors les deux plaques ensemble et remplirait la zone du coin intérieur.
Plaque semi-soudée à joint bout à bout biseauté
Deux plaques sont jointes selon un angle et une rainure est découpée dans les plaques avant le soudage. Un bord biseauté offre une plus grande surface de soudure, ce qui signifie qu'une plus grande partie de la circonférence du tuyau est en contact avec le matériau de soudage. Il en résulte un joint de soudure plus solide et plus fiable, moins susceptible de se briser avec le temps.
Acier inoxydable 304, 316, 316L, etc.
Les plaques d'acier inoxydable ont une bonne résistance à la corrosion et des performances élevées. Ils conviennent aux fluides d'échange thermique à faible teneur en ions chlorure tels que l'eau purifiée, l'eau de rivière, l'huile alimentaire et l'huile minérale.
Plaque de titane
L'échangeur de chaleur à plaques utilise du titane non allié, plus léger et de bonne qualité. Il peut naturellement générer un film protecteur de passivation, qui se réparera lorsqu'il sera endommagé, de sorte que la résistance à la corrosion est meilleure que celle de l'acier inoxydable. Le prix de ce matériau est relativement élevé et il convient aux supports d'échange thermique contenant des ions chlorure élevés tels que l'eau de mer, l'eau salée et la salinité.
Alliage titane-palladium
L'échangeur de chaleur à plaques utilise du titane non allié additionné de palladium ({{0}},12 % ~ 0,25 %), ce qui améliore la résistance à la corrosion du titane dans les liquides acides et convient à l'acide chlorhydrique, à l'acide nitrique, à l'acide sulfurique. acide, etc. Médium, utilisé dans certaines conditions de travail spécifiques.
Par Smo254
Un type d'acier inoxydable austénitique, en raison de sa teneur élevée en molybdène, présente une résistance extrêmement élevée aux piqûres de chlorure et à la corrosion caverneuse, adapté à l'acide sulfurique dilué de type 316, aux solutions aqueuses salines clairsemées, aux solutions aqueuses inorganiques et à d'autres milieux. C'est une sorte d'acier inoxydable rentable, largement utilisé dans les domaines de l'industrie chimique, de la désulfuration et de la protection de l'environnement.
Nickel
Il s'agit d'une plaque de nickel pur contenant plus de 99 % de nickel. Il est principalement utilisé dans les solutions caustiques à haute concentration et à haute température (NaOH, KOH, etc.) et présente une bonne résistance à la corrosion des solutions alcalines et neutres de carbonates, nitrates, oxydes et acétates. Mais il est très sensible à la corrosion caverneuse provoquée par les chlorures comme l’eau saumâtre.
Différents types de joints de soudure de plaques semi-soudées
Soudage bout à bout
Un joint bout à bout, ou soudure bout à bout, est un joint dans lequel deux pièces de métal sont placées ensemble dans le même plan et le côté de chaque métal est joint par soudage. Une soudure bout à bout est le type de joint le plus couramment utilisé dans la fabrication de structures et de systèmes de tuyauterie. Vous trouverez ci-dessous quelques exemples typiques de joints soudés bout à bout.
●Carré
●Biseau unique
●Double biseau
●Simple J
●Double J
●V unique
●Double V
●Unique U
●Double rainures en U
La zone de la surface du métal qui fond pendant le processus de soudage est appelée surface de fusion. La surface de contact peut être façonnée avant le soudage pour augmenter la résistance de la soudure, ce qu'on appelle la préparation des bords. La préparation des bords peut être la même sur les deux éléments du joint bout à bout, ou chaque côté peut être façonné différemment.
En ce qui concerne les joints bout à bout, les défauts courants peuvent inclure des brûlures, de la porosité, des fissures ou une pénétration incomplète. Cependant, ceux-ci peuvent être évités en modifiant les variables de soudage.
Soudage des joints en T
Les joints de soudage en T sont formés lorsque deux pièces se croisent à un angle de 90 degrés. Il en résulte que les bords se rejoignent au centre d'une plaque ou d'un composant en forme de « T ». Les joints en T sont considérés comme un type de soudure d'angle et peuvent également être formés lorsqu'un tube ou un tuyau est soudé sur une plaque de base. Il existe une poignée de styles de soudage qui peuvent être utilisés pour créer un joint en T :
●Soudure en bouchon
●Soudure à fente
●Soudure à rainure biseautée
●Soudure d'angle
● Soudure à rainure en J
●Soudure par fusion
●Soudure à rainure évasée et biseautée
Les joints en T ne sont généralement pas préparés avec une rainure, à moins que le métal de base soit épais et que le soudage des deux côtés ne puisse résister à la charge que le joint doit supporter. Un défaut courant qui se produit avec les joints en T est la déchirure lamellaire, qui se produit en raison de la restriction subie par le joint. Pour éviter cela, les soudeurs placeront souvent un bouchon pour éviter les déformations des joints.
Soudage des joints de coin
Les joints d’angle présentent des similitudes avec les joints de soudage en T. Cependant, la différence réside dans l’emplacement du métal. Dans le joint en T, il est placé au milieu, tandis que les joints d'angle se rejoignent dans le « coin » de manière ouverte ou fermée, formant une forme de « L ».
Ces types de joints comptent parmi les plus courants dans l’industrie de la tôlerie, comme dans la construction de cadres, de boîtes et d’autres applications.
Les styles utilisés pour créer des joints d'angle comprennent la rainure en V, la rainure en J, la rainure en U, le point, le bord, le congé, la bride d'angle, la rainure en biseau, la rainure en V évasée et la rainure carrée ou bout à bout.
Soudage des joints à recouvrement
Les joints soudés à recouvrement sont essentiellement une version modifiée du joint bout à bout. Ils se forment lorsque deux pièces de métal sont placées l’une sur l’autre en se chevauchant. Ils sont le plus souvent utilisés pour assembler deux pièces d’épaisseurs différentes. Les soudures peuvent être réalisées sur un ou deux côtés.
Les joints à recouvrement sont rarement utilisés sur des matériaux plus épais et sont couramment utilisés pour la tôle. Les inconvénients potentiels de ce type de joint de soudure comprennent la déchirure des lamelles ou la corrosion due au chevauchement des matériaux. Cependant, comme pour toute chose, cela peut être évité en utilisant la bonne technique et en modifiant les variables si nécessaire.
Soudage des joints de bord
Dans un joint de bord, les surfaces métalliques sont placées ensemble de manière à ce que les bords soient uniformes. Une ou les deux plaques peuvent être formées en les pliant selon un angle. Le but d'un joint soudé est d'assembler les pièces entre elles afin que les contraintes soient réparties. Les forces provoquant des contraintes dans les joints soudés sont la traction, la compression, la flexion, la torsion et le cisaillement, comme le montre l'image ci-dessous.
La vitesse de déplacement, la pénétration, la vitesse de dépôt et l'apport de chaleur affectent également les soudures utilisées sur certaines conceptions de joints. Les styles suivants sont applicables pour les joints de bord :
● Rainure en U
● Rainure en V
● Rainure en J
●Bride d'angle
● Rainure biseautée
● Rainure carrée
●Bride de bord
En raison des parties qui se chevauchent, ce type de joint est plus sujet à la corrosion. Les soudeurs doivent garder à l’esprit d’autres défauts comme l’inclusion de scories, le manque de fusion et la porosité, qui peuvent également survenir.
Installation
L'échangeur thermique à plaques est testé sous pression en usine avant la livraison. Un certificat de contrôle du produit est également fourni avec l'échangeur thermique.
L'échangeur de chaleur doit être installé avec un espace des deux côtés afin de pouvoir intervenir pour une maintenance ultérieure. Ces écarts varient en fonction de la taille de l'échangeur thermique, vous pouvez vous renseigner à ce sujet auprès du vendeur.
Tous les raccordements à l'échangeur thermique doivent être équipés de vannes d'arrêt. Les raccords inférieurs doivent être équipés de soupapes de décharge S2 et S3/M2 et M3. Les liaisons supérieures, par contre, doivent être équipées de dispositifs de ventilation en leurs points les plus hauts (S1 et S4 / M1 et M4).
En cas de soudage, l'échangeur thermique à plaques ne doit pas être utilisé comme mise à la terre. Sinon, un arc électrique pourrait se produire entre les plaques de transfert de chaleur.
Mise en service
Tout d'abord, vérifiez que les données de fonctionnement ne dépassent pas les valeurs indiquées sur la plaque signalétique de l'échangeur de chaleur et que tous les goujons sont correctement serrés.
● Pompes :Les pompes alimentant l'échangeur de chaleur doivent être utilisées avec des vannes d'équilibrage. Si les pompes sont suffisamment puissantes pour produire une pression supérieure à la pression nominale de l'échangeur thermique, elles doivent être utilisées avec une soupape de sécurité. Les pompes ne doivent pas aspirer d'air.
● Fonctionnement :Pour éviter les chocs de pression, les pompes doivent être démarrées avec les vannes fermées. Toutes les vannes doivent être ouvertes en même temps que possible. Le débit est ensuite augmenté progressivement jusqu'à atteindre la température de fonctionnement. Il faut éviter les chocs, sinon les joints en caoutchouc pourraient glisser et provoquer des fuites.
● Aération :Dans les échangeurs de chaleur multipasses, l'air de l'échangeur de chaleur doit être purgé immédiatement après le premier démarrage. L'air emprisonné peut entraîner un sas et une surchauffe excessive des plaques ; en conséquence, la capacité de transfert de chaleur est réduite et le risque d'usure augmente.
Photo de certificat
Photo d'usine
Foire aux questions sur les plaques à moitié soudées
En tant que l’un des principaux fabricants de modules en Chine, nous vous invitons chaleureusement à acheter des modules de haute qualité à vendre ici dans notre usine. Tous les équipements sont de haute qualité et à prix compétitif. Pour un devis, contactez-nous dès maintenant.
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